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Adesivi, sigillanti e stucchi

3M Adesivi, sigillanti e stucchiin ambito Autocarrozzeria

Le carrozzerie leader sanno che è importante seguire le procedure di riparazione delle case auto.

Proteggi il tuo lavoro, la tua carrozzeria e i tuoi clienti riparando i veicoli secondo le indicazioni dei produttori. Utilizza adesivi e sigillanti 3M.

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I prodotti e le procedure OEM cambiano di frequente. Anche se hai riparato un veicolo più volte, verifica sempre che le procedure in tuo possesso siano aggiornate.
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Le soluzioni utilizzate contano quanto la procedura stessa. I produttori di auto consigliano prodotti specifici da utilizzare nella riparazione per ottenere i migliori risultati.

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Panoramica su stucchi, adesivi e sigillanti per autocarrozzeria: domande e risposte

Come posso riprodurre una sigillatura originale per rendere invisibile la mia riparazione?
NOTA: le sigillature hanno aspetti diversi in base al produttore dell'auto. Ci sono quattro tipi di sigillatura comunemente utilizzati: i cordoli a spirale, i cordoli estrusi, quelli testurizzati e quelli piatti. Per realizzare le diverse tipologie, in definitiva, è fondamentale scegliere l'ugello e la pressione adeguati.
Guarda il seguente video che mostra quattro modalità per riprodurre le diverse tipologie di cordolo: https://www.youtube.com/watch?v=5BEVI5FCYd4

Passaggi per riprodurre le sigillature originali:
Identifica il tipo di cordolo originale: osserva attentamente la sigillatura o il cordolo originale che desideri riprodurre. Prendi nota di dimensioni, forma, consistenza, finitura e bordi.
Scegli il sigillante giusto: seleziona il sigillante adatto a riprodurre la giunzione o il cordolo originale.
Mascheratura: utilizza il nastro per mascheratura per delimitare la zona di applicazione del sigillante. Questo ti aiuterà a realizzare un cordolo uniforme, posizionato esattamente dove era la sigillatura originale.
Applica il sigillante: inserisci il sigillante nell'applicatore. Applica il sigillante all'interno della zona che hai delimitato con il nastro di mascheratura. Presta attenzione alle dimensioni e alla forma del cordolo mentre lo applichi. Esegui l'operazione con mano ferma e movimento costante per mantenere l'uniformità.

Raccorda il cordolo con l'area circostante: smussa le estremità del cordolo sull'area circostante in modo che i punti di raccordo non siano più visibili. Questo passaggio è importante per rendere meno evidente la riparazione.
Tempo di polimerizzazione: lascia polimerizzare il sigillante in base ai tempi dichiarati dal produttore. È importante lasciarlo polimerizzare completamente prima di procedere con i passaggi successivi.
Verniciatura: una volta che la polimerizzazione del sigillante è completata, puoi procedere con la verniciatura dell'area riparata. Segui le procedure standard di verniciatura e lucidatura per garantire una finitura professionale.
Controllo finale: terminate le fasi di verniciatura e finitura, ispeziona la riparazione per verificare che il cordolo realizzato corrisponda a quello originale in termini di aspetto, consistenza e bordi.
Applicazione trasparente (facoltativo): per una maggiore protezione e per ottenere una finitura ancora più simile a quella di fabbrica, è possibile applicare uno strato di trasparente sull'area verniciata. Ciò contribuirà a proteggere la riparazione e renderla ancora meno visibile.
Perché è meglio NON applicare lo stucco in poliestere sulle giunzioni saldate?
In genere, si sconsiglia di applicare lo stucco in poliestere sulle giunzioni saldate per diversi motivi.
- Problemi di adesione: lo stucco in poliestere potrebbe non aderire bene alle giunzioni saldate, che in genere sono composte da metallo nudo. Senza un'adeguata adesione, lo stucco può facilmente rompersi o staccarsi dalla giunzione, causando una riparazione non sicura.
- Ruggine e corrosione: le giunzioni saldate sono spesso più soggette a ruggine e corrosione, soprattutto se le saldature non sono adeguatamente trattate o protette. Lo stucco in poliestere applicato direttamente su queste giunzioni può trattenere l'umidità e accelerare lo sviluppo di ruggine, a causa delle sue proprietà igroscopiche, compromettendo la durata della riparazione.
Posso utilizzare i vostri prodotti per la riparazione delle plastiche su tutti i tipi di plastica?
- PP/EPDM - Polipropilene/gomma etilenpropilenica (termoplastica)
- ABS - Acrilonitrile-butadiene-stirene (termoplastica)
- PUR - Poliuretano (termoindurente)
- GFK - Plastica rinforzata con fibra di vetro (composito plastico)
3M dispone di un'ampia varietà di prodotti per la riparazione delle plastiche, tra cui scegliere in base al tipo di plastica, ma anche alla riparazione da effettuare:
Per segni o graffi: Adesivo 3M™ per la riparazione delle plastiche flessibili (FPRM, in tubetto P.N. 05900 o in cartuccia P.N. 05901), per riparare tutti i tipi di parti in plastica (PP*, EP*, TPO*, PP/EPDM*, PC, PUR, ABS, ecc.)
Per fori e crepe: Patch per plastiche flessibili 3M™ 05888** insieme all'adesivo 3M™ per la riparazione delle plastiche flessibili P.N. 5900 o 05901
Per ripristinare parti rotte, ad esempio l'aletta di un fanale: adesivo ultrarapido 3M™ 55045 (trasparente) o 04748 (nero)*
* Utilizzare il promotore di adesione 3M™ 05917TF prima dell'applicazione dell'adesivo su plastiche poliolefiniche identificate dalle sigle PP, PE, TPO o EPDM (ATTENZIONE: non utilizzarlo su plastiche ABS).
** La patch per plastiche flessibili 3M™ 05888 va utilizzata con il promotore di adesione 3M™ 06396 e può essere utilizzata su plastiche LSE, nonché TPO, PPO, PP, PC, PC e ABS.
Quale adesivo per l'incollaggio dei pannelli di carrozzeria posso utilizzare?
Gli adesivi per l'incollaggio di pannelli del settore automotive possono essere suddivisi in due tipologie principali: adesivi strutturali e non strutturali.

Ecco le principali differenze e le rispettive applicazioni.

Adesivi non strutturali: utilizzati principalmente per incollare e riparare componenti non portanti (cioè che non devono assorbire le forze d'urto in caso di collisione). Sono ideali per riparazioni estetiche e di minore entità.
- Paraurti
- Modanature in metallo
- Componenti interni
- Tetti
- Pannelli portiera
- Battitacco
- Pannelli laterali posteriori/Motrice furgoni/Pannelli laterali furgoni
- Elementi del telaio
- Tetti/Pannelli del tetto
- Telai anteriore, superiore/inferiore
- Parafanghi
- Montanti strutturali (montanti A, B, C) centrali
- Battitacchi
- Passaruota posteriori
La scelta tra adesivi strutturali e non strutturali dipende dalla gravità del danno e dallo specifico componente che si sta riparando. Gli adesivi strutturali sono essenziali per ripristinare la resistenza e la sicurezza complessiva del veicolo, mentre gli adesivi non strutturali sono adatti a riparazioni estetiche e meno critiche. Seguire sempre le raccomandazioni e le linee guida del produttore dell'auto quando si selezionano e si utilizzano questi adesivi, poiché la scelta può variare in base alla marca e al modello.

Per ulteriori informazioni sui nostri adesivi strutturali, fare riferimento alla nostra brochure.
Soluzioni 3M per le procedure di riparazione OEM (PDF, 386 KB)
Qual è lo spessore che posso raggiungere nell'applicare lo stucco?
Alcuni studi indipendenti hanno dimostrato che l'applicazione di uno strato più spesso di stucco ha un effetto negativo.
Per gli stucchi a base di poliestere ed epossidici, 3M consiglia l'applicazione di strati non più spessi di 2-3 mm ciascuno. L'applicazione di strati più spessi può causare problemi di essiccazione e di polimerizzazione, nonché la formazione di bolle d'aria.
Raccomandazione per l'applicazione dello stucco per carrozzeria:
assicurarsi che la superficie sia pulita e priva di ruggine, sporco e contaminanti.
Preparare la superficie e i prodotti e assicurarsi che siano alla temperatura di utilizzo consigliata.
Preparare lo stucco in base alle indicazioni del produttore.
Quando si lavora con lo stucco, utilizzare dispositivi di protezione adeguati, inclusi guanti, protezione per gli occhi e una maschera antipolvere.

Polimerizzazione degli stucchi:
una corretta polimerizzazione è fondamentale per ottenere una riparazione forte e resistente quando si utilizzano gli stucchi. Il processo di polimerizzazione varia a seconda del tipo di stucco utilizzato, che sia a base di poliestere o epossidico. Per seguire il corretto processo di polimerizzazione o per velocizzarlo, fare riferimento alla documentazione tecnica di 3M del prodotto utilizzato.

Consigli generali per la polimerizzazione:
Assicurarsi che durante la polimerizzazione l'area riparata si trovi in uno spazio ben ventilato per consentire la dispersione di eventuali fumi o gas.
Durante il processo di polimerizzazione, evitare di esporre lo stucco a un'umidità eccessiva, poiché ciò può influire negativamente sulla qualità della riparazione.
La temperatura e l'umidità possono influire sui tempi di polimerizzazione: in genere, condizioni più calde accelerano il processo.
Se non si è sicuri se lo stucco sia completamente polimerizzato, è possibile eseguire un test con l'unghia del pollice. Premere delicatamente l'unghia del pollice su una piccola area poco visibile dello stucco. Se resta un segno sulla superficie, lo stucco potrebbe non essere completamente polimerizzato.

In sintesi, comprendere e seguire le procedure di polimerizzazione per il tipo specifico di stucco utilizzato è essenziale per ottenere una riparazione efficace e duratura. Per garantire una corretta polimerizzazione, consultare sempre le istruzioni del produttore e prendere in considerazione i fattori ambientali.

Ripristinare le sigillature originali è semplice

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