Nastri retroriflettenti Conspicuity (ECE 104) per mezzi pesanti, rimorchi e autobus.

Quando i camion, i rimorchi, gli autobus e i pullman sono più retroriflettenti, vengono facilmente visti anche ad elevata distanza, specialmente di notte e in condizioni meteorologiche avverse, il che può portare a un minor numero di incidenti, feriti e decessi sulle nostre strade.

Veicoli in autostrada con camion ben visibili
Nastri retroriflettenti 3M: strade più sicure, visibilità elevata

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  • Camion che mostra il posizionamento del nastro di visibilità ECE104
  • ECE104 è un regolamento che stabilisce le linee guida per l'uso della segnaletica di sicurezza retroriflettente sui mezzi pesanti che circolano in tutta Europa.

    Da luglio 2011, tutti i mezzi pesanti, che vengono immatricolati e che abbiano un peso superiore a 7,5 tonnellate, così come i rimorchi di oltre 3,5 tonnellate circolanti in Europa devono essere dotati per legge di segnaletica retroriflettente omologata. Questa segnaletica deve delineare chiaramente la parte posteriore e i lati del veicolo per renderlo visibile fino a 1.000 metri in condizioni di scarsa luminosità. L'ECE104 specifica lo standard per i materiali retroriflettenti e dove e come devono essere posizionati sul veicolo o sul rimorchio.

    I nastri retroriflettenti conformi alla ECE104 possono essere posizionati anche su autocarri, rimorchi, furgoni e autobus anche di piccole dimensioni.

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Avere i migliori nastri retroriflettenti aiuta a prevenire gli incidenti

Anche prima del regolamento ECE 104, i gestori delle flotte comunemente utilizzavano le marcature retroriflettenti sui veicoli per molteplici e inestimabili vantaggi, in primo luogo contribuiscono a prevenire gli incidenti, salvando così delle vite. Altri benefici aggiuntivi includono la riduzione dei tempi di fermo dei veicoli per le riparazioni, la protezione dei dipendenti sulla strada e nel deposito nonché la possibilità di trasmettere ai clienti un'immagine più professionale.

  • Icona del carro attrezzi
    Aiuta a prevenire gli incidenti per salvare vite e ridurre le riparazioni dei veicoli

    Ogni incidente evitato implica meno spese per le riparazioni del veicolo e potenziali spese legali.

  • Icona di uno scudo e di una persona
    Proteggi la vita dei tuoi dipendenti e di tutti gli utenti della strada

    Riduci il rischio di incidenti per i tuoi dipendenti e per tutti gli utenti della strada, sia sulle strade che nella tua azienda.

  • Icona del badge pollice in su
    Dai un'immagine più professionale ai tuoi clienti

    Dimostra ai tuoi clienti che ritieni fondamentale la sicurezza dei tuoi dipendenti e degli utenti della strada.

Persona che applica il nastro di visibilità su un automezzo pesante
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3M offre una gamma di nastri retroriflettenti omologati che riportano il marchio CE obbligatorio e soddisfano tutti i requisiti della normativa ECE 104. Tutti i nastri 3M sono classificati come classe C: le marcature più luminose consentite. Sono facili da applicare, resistenti alla delaminazione e al danneggiamento, e mantengono la retroriflettenza e il proprio colore anche in condizioni difficili.

Persona che applica il nastro rosso di visibilità sul veicolo
Scopri com'è facile applica il nastro retroriflettente 3M

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  • Confronto tra la visibilità del camion con il nastro e senza nastro

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    • La regolamentazione vigente richiede la presenza di nastri retroriflettenti su specifici veicoli e rimorchi, per cercare di prevenire incidenti stradali, feriti e morti. Nel 2001, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha pubblicato i risultati di uno studio durato tre anni, secondo il quale i nastri retroriflettenti hanno ridotto del 29% gli urti laterali e posteriori dei rimorchi e del 44% i decessi o i feriti in condizioni di oscurità¹.

      L'Italia è stato il primo paese in Europa ad adottare il regolamento nel 2006. Una valutazione degli incidenti notturni indica che la riduzione degli incidenti mortali in Italia in questo periodo è stata doppia rispetto agli altri paesi dell'Europa occidentale: una riduzione del 36% in Italia rispetto a una riduzione del 18% nel resto dell'Europa occidentale².

      1. NHTSA. The Effectiveness of Retroreflective Tape on Heavy Trailers. 2001.
      2. Fonte: ERSO-DaCoTa Reports 2012

"Negli Stati Uniti, i tamponamenti tra mezzi pesanti sono diminuiti del 58% dopo che sono entrati in vigore i nastri retroriflettenti".

Vector, NHTSA, US DOT FRA, UMTRI, NTSB. Emergency Vehicle Visibility and Conspicuity Study. 1983-2015.
Portatile che mostra la copertina dell'ebook

Linee guida per rendere i veicoli visibili.

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Domande frequenti sui nastri retroriflettenti per le flotte

Scopri le risposte ad alcune delle domande più frequenti sui nastri retroriflettenti.

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